ปรึกษาวิศวกรฟรีเจ้าของรถ EV หลายคนสนใจติดโซล่าเซลล์เพื่อลดค่าไฟฟ้าจากการชาร์จรถที่บ้าน บทความนี้อธิบายหลักการทำงานร่วมกัน ข้อจำกัดที่ควรรู้ และสิ่งที่ต้องเตรียมก่อนตัดสินใจ
ระบบโซล่าเซลล์ที่บ้านส่วนใหญ่ (ทั้ง On-Grid และ Hybrid) เชื่อมต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าหลักของบ้านผ่านตู้ควบคุมไฟฟ้า (Consumer Unit) ไม่ได้ชาร์จรถโดยตรงจากแผงเหมือนที่หลายคนเข้าใจ แต่ไฟฟ้าที่แผงผลิตได้จะถูกป้อนเข้าสู่ระบบไฟฟ้าภายในบ้านทั้งหมดก่อน แล้วอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดในบ้าน รวมถึงเครื่องชาร์จ EV ก็จะดึงไฟจากระบบนี้ไปใช้ร่วมกัน
พูดง่ายๆ คือ ถ้าบ้านชาร์จรถ EV ในช่วงกลางวันที่แผงโซล่ากำลังผลิตไฟอยู่พอดี ไฟฟ้าส่วนนั้นจะถูกใช้จากแผงโซล่าโดยตรง (ลดค่าไฟจากการชาร์จได้มาก) แต่ถ้าชาร์จตอนกลางคืน ไฟฟ้าจะมาจากการไฟฟ้าตามปกติ เว้นแต่จะมีระบบ Hybrid ที่เก็บไฟส่วนเกินไว้ในแบตเตอรี่สำหรับใช้ตอนกลางคืน
หากมีแผนจะซื้อรถ EV ในอนาคตอันใกล้ แม้ยังไม่ได้ซื้อตอนนี้ แนะนำให้แจ้งทีมวิศวกรตั้งแต่ขั้นตอนออกแบบระบบโซล่าเซลล์ เพื่อให้พิจารณาขนาดระบบและเผื่อพื้นที่/วงจรไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จ EV ไว้ล่วงหน้า จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงระบบภายหลังได้มากกว่าการเพิ่มทีหลัง
ทีมวิศวกรช่วยออกแบบระบบที่ครอบคลุมทั้งไฟในบ้านและการชาร์จรถ EV